３月９日　記念切手記念日
　1894年（明治27年）のこの日、日本最初の記念切手が発行された。明治天皇・皇后両陛下のご成婚25周年（銀婚）を記念して発行され、菊の紋章に雌雄の鶴2羽が描かれたデザインで、紅色で内地用（内国用封書用）の2銭と青色で外地用（外国用封書用）の5銭の2種類だった。当時、日本には記念切手の概念がなく、銀婚の祝典を記念する切手を望んだ在留外国人の新聞投書によって政府が動き、時の逓信大臣・黒田清隆の命で急きょ発行されることとなったものである。「記念切手」とは、郵便局や販売期間、枚数に定めのない「普通切手」とは異なり一定枚数のみ印刷され、場合によっては販売される郵便局や販売期間、郵便に使用できる期間までも制限されるのが特徴である。同様な切手としてキャンペーンや文化財の紹介国家的宣伝などの意図をもって発行される「特殊切手」があるほか、ふるさと振興を目的に発行された「ふるさと切手」、年賀郵便に使用される目的の「年賀切手」などもある。

　関門国道トンネル開通記念日（3月9日 記念日）
　1958年（昭和33年）のこの日、山口県下関市と福岡県北九州市門司区を結ぶ海底道路トンネルである関門国道トンネルが開通した。全長は3461メートル、海底部分は780メートル。トンネル内は片側1車線の2車線道路。工期は21年で総工費は当時の金額で約57億円だった。関門海峡（早鞆の瀬戸）の海底下で貫通するトンネルは3本あり、1942年（昭和17）に鉄道用の「関門鉄道トンネル」が、1975年（昭和50年）に新幹線用の「新関門トンネル」が開通している。また、1973年（昭和48年）に関門海峡を跨ぐ高速道路の「関門橋」が開通している。関門国道トンネルは、国道2号の有料の海底道路トンネルで、料金は普通車150円、軽自動車100円である。また、徒歩でも通行できる人道トンネルも併設されており、料金は歩行者無料、軽車両（自転車・原付）は20円で、軽車両は押して歩く必要がある。人道は両端とも国道2号に接続していないが、国道2号車道に対する自転車歩行者道の扱いであり、人道も国道2号に指定されている。トンネルは二重構造になっていて、上が車、下が人道となっている。世界初の海底道路トンネルの誕生は、本州から九州まで徒歩でも渡れるという話題性もあり全国から観光客が集まり、散歩を楽しんだと言われる。